Home » Archives for 2015
SÔNG CÁI NHA TRANG
20:41 |Khi đến Nha Trang ắt hẳn nhiều bạn đã đi ngang cầu Trần Phú. Khó ai có thể biết (trừ người bản địa Nha Trang) trước đó hoàn toàn không có cây cầu này, phải đến tháng 9 năm 2002 thì nó mới được khánh thành dài 490 m, rộng 22 m). Nhưng có một điều lạ là trước kia khoảng cách giữa 2 đầu cầu trước khi nó được xây dựng, không thể dài hơn chiều dài của cầu Xóm Bóng bây giờ, nói đơn giản hơn là chúng rất gần nhau. Quan sát không ảnh Nha Trang năm 1967 và bản đồ năm 1988 ta có thể thấy rõ điều đó. Ngoài ra gần cầu Hà Ra bạn sẽ thấy có một cái Đầm khá lớn (nhưng bản đồ năm 1988 thì không còn), . Đúng như ông bà ta thường nói, chợ ở đâu thì sông ở đó, trước kia nơi này là Chợ Nha trang, sau này người ta lấp cái đầm này thì nó có tên là chợ Đầm.
Có thể theo thời gian thì thì phần đất nhô ra ngoài phía biển bị xạt lỡ hehe. Hoặc là khi xây dựng cầu Trần Phú sau này mấy ộng nội nhà ta thấy đất mềm quá xây không được nên đào luôn cái mũi nhô ra của người ta, làm cho khoảng giữa 2 bờ nó xa như ngày nay.
Nhưng có ai tự hỏi cầu này bắt qua con sông tên là gì hay không?
Con sông mà các bạn thấy trên hình có tên là Sông Cái, dài 79 km chảy qua huyện Khánh Vĩnh, huyện Diên Khánh và Tp Nha Trang. Theo Đại Nam Nhất Thống Chí (được vua Tự Đức cho biên soạn đầu thế kỷ 19) thì sông này còn có tên khác là sông Phú Lộc.
Khởi nguyên của cái tên Hòn Gia Lê (từ wikipedia: Sông phát nguyên từ Hòn Gia Lê, cao 1.812 m.) này cơ bản không thể kiểm chứng được nguồn gốc, và rất nhiều trang trích xuất cái tên này để trả lời cho câu hỏi Sông Cái bắt nguồn từ đâu. Theo mình thì Sông Cái phát xuất từ ba nguồn thuộc Đỉnh Hòn Giao cao khoảng 2000m, chúng ta có thể kiểm chứng qua google map việc này. Không cần đến những công cụ hiện đại, ngay từ những năm một nghìn tám trăm mấy thì ông cha ta (Đại Nam nhất thống chí - DNNTC) đã biết sông Cái phát xuất từ 3 nguồn: “ Sông Phú Lộc: ở cách huyện Vĩnh Xương 100 trượng về phía Bắc, có ba nguồn: Một nguồn từ ngã ba sông Cầu chảy về phía đông 21 dặm qua thôn xuân Mĩ; một nguồn từ trong động Man chảy về phía đông nam 28 dặm đến xã Xuân Mĩ thì hợp nhau, rồi chảy về phía đông 21 dặm làm sông Phú Lộc; một nguồn từ Thạch Bính chảy về phía đông bắc 27 dặm rồi vào sông Phú Lộc”
Mình không hiểu động Man mà DNNTC đề cập ở đây là cái gì gì nữa hehe. Mà cơ bản từ thời nhà Nguyễn mà biết được chính xác con sông này phát xuất từ 3 nguồn là thấy ghê rồi, mà cũng chưa chắc là mấy ông viết ra có dựa vào tài liệu của mấy ông trước để lại không nữa. Nhưng chắc một điều là cái ông viết ra chính xác đầu tiên phải đi từ ha lưu của con sông ngược lên thượng nguồn, sơ sơ thấy đi bộ trèo đèo lội suối mất mẹ nó 80 cây số rồi.
Có thượng nguồn thì ắt phải có hạ lưu, điểm kết thúc của sông Cái chính là đoạn ra Cầu Trần Phú, nơi này gọi là Cửa Lớn (xưa kia gọi là cửa Đại Cù Huân). Nhưng trước khi ra biển bằng cửa Đại Cù Huân thì sống Cái tách ra làm 2 nhánh từ xã Vĩnh Ngọc thôn Ngọc Hội (ngay chỗ cầu gỗ Phước Kiểng)
Tích xưa có nói rằng ( cái này mình không tìm ra nguôn kiểm chứng, sẽ bổ sung sau): Khánh Hòa khi xưa là đất của Chiêm Thành có tên là châu Kaut Hara. Kaut Hara người Chăm thuở xưa chắc đọc tương tự là Cù Huân hoặc Kaut đọc là Cù còn Huân chắc người Việt mình thêm vào. Mà hiện này ở Nha Trang còn có cầu Hà Ra chắc lấy từ Kaut Hara mà ra.
Nhánh thứ nhất: xuôi theo hướng cồn Ngọc Thảo (còn Dê) chảy về hướng Champa Island, cầu Xóm Bóng đổ ra biển
Nhánh thứ Hai: cũng xuôi theo hướng đối diện cồn Ngọc Thảo (còn Dê) chảy về hướng Cầu Hà Ra – Xóm Bóng
Ngoài ra sông Cái còn ra biển bằng của thứ Ba nhưng cũng ít người biết đến, theo hướng Cầu Dứa chảy về Cửa Bé (Tiểu Cù Huân) ngang qua Vĩnh Trường, nhưng hiện tại theo thời gian đoạn từ sông Cái vào cửa thứ Ba này đã bi lấp, nhiều tài liệu nói bị lấp nhưng không biết là lấp từ đoạn nào.
Xem thêm…
Có thể theo thời gian thì thì phần đất nhô ra ngoài phía biển bị xạt lỡ hehe. Hoặc là khi xây dựng cầu Trần Phú sau này mấy ộng nội nhà ta thấy đất mềm quá xây không được nên đào luôn cái mũi nhô ra của người ta, làm cho khoảng giữa 2 bờ nó xa như ngày nay.
Không ảnh Nha trang năm 1967
Bản đồ du lịch Nha Trang năm 1988
Cầu Trần Phú năm 2015
Nhưng có ai tự hỏi cầu này bắt qua con sông tên là gì hay không?
Con sông mà các bạn thấy trên hình có tên là Sông Cái, dài 79 km chảy qua huyện Khánh Vĩnh, huyện Diên Khánh và Tp Nha Trang. Theo Đại Nam Nhất Thống Chí (được vua Tự Đức cho biên soạn đầu thế kỷ 19) thì sông này còn có tên khác là sông Phú Lộc.
Sông Cái Nha Trang – Tháp bà Po Nagar đầu thế kỷ 20
Khởi nguyên của cái tên Hòn Gia Lê (từ wikipedia: Sông phát nguyên từ Hòn Gia Lê, cao 1.812 m.) này cơ bản không thể kiểm chứng được nguồn gốc, và rất nhiều trang trích xuất cái tên này để trả lời cho câu hỏi Sông Cái bắt nguồn từ đâu. Theo mình thì Sông Cái phát xuất từ ba nguồn thuộc Đỉnh Hòn Giao cao khoảng 2000m, chúng ta có thể kiểm chứng qua google map việc này. Không cần đến những công cụ hiện đại, ngay từ những năm một nghìn tám trăm mấy thì ông cha ta (Đại Nam nhất thống chí - DNNTC) đã biết sông Cái phát xuất từ 3 nguồn: “ Sông Phú Lộc: ở cách huyện Vĩnh Xương 100 trượng về phía Bắc, có ba nguồn: Một nguồn từ ngã ba sông Cầu chảy về phía đông 21 dặm qua thôn xuân Mĩ; một nguồn từ trong động Man chảy về phía đông nam 28 dặm đến xã Xuân Mĩ thì hợp nhau, rồi chảy về phía đông 21 dặm làm sông Phú Lộc; một nguồn từ Thạch Bính chảy về phía đông bắc 27 dặm rồi vào sông Phú Lộc”
Mình không hiểu động Man mà DNNTC đề cập ở đây là cái gì gì nữa hehe. Mà cơ bản từ thời nhà Nguyễn mà biết được chính xác con sông này phát xuất từ 3 nguồn là thấy ghê rồi, mà cũng chưa chắc là mấy ông viết ra có dựa vào tài liệu của mấy ông trước để lại không nữa. Nhưng chắc một điều là cái ông viết ra chính xác đầu tiên phải đi từ ha lưu của con sông ngược lên thượng nguồn, sơ sơ thấy đi bộ trèo đèo lội suối mất mẹ nó 80 cây số rồi.
Có thượng nguồn thì ắt phải có hạ lưu, điểm kết thúc của sông Cái chính là đoạn ra Cầu Trần Phú, nơi này gọi là Cửa Lớn (xưa kia gọi là cửa Đại Cù Huân). Nhưng trước khi ra biển bằng cửa Đại Cù Huân thì sống Cái tách ra làm 2 nhánh từ xã Vĩnh Ngọc thôn Ngọc Hội (ngay chỗ cầu gỗ Phước Kiểng)
Tích xưa có nói rằng ( cái này mình không tìm ra nguôn kiểm chứng, sẽ bổ sung sau): Khánh Hòa khi xưa là đất của Chiêm Thành có tên là châu Kaut Hara. Kaut Hara người Chăm thuở xưa chắc đọc tương tự là Cù Huân hoặc Kaut đọc là Cù còn Huân chắc người Việt mình thêm vào. Mà hiện này ở Nha Trang còn có cầu Hà Ra chắc lấy từ Kaut Hara mà ra.
Nhánh thứ nhất: xuôi theo hướng cồn Ngọc Thảo (còn Dê) chảy về hướng Champa Island, cầu Xóm Bóng đổ ra biển
Cầu Xóm Bóng năm 1968
Nhánh thứ Hai: cũng xuôi theo hướng đối diện cồn Ngọc Thảo (còn Dê) chảy về hướng Cầu Hà Ra – Xóm Bóng
Ngoài ra sông Cái còn ra biển bằng của thứ Ba nhưng cũng ít người biết đến, theo hướng Cầu Dứa chảy về Cửa Bé (Tiểu Cù Huân) ngang qua Vĩnh Trường, nhưng hiện tại theo thời gian đoạn từ sông Cái vào cửa thứ Ba này đã bi lấp, nhiều tài liệu nói bị lấp nhưng không biết là lấp từ đoạn nào.
SAIGONAIRTICKETS.COM
NHỮNG VẬT DỤNG KHÔNG ĐƯỢC PHÉP MANG THEO HÀNH LÝ XÁCH TAY
23:07 |Kích cỡ hành lý xách tay được phép mang lên máy bay:
Một số vật dụng không được phép mang theo trong hành lý xách tay, chúng ta cần biết để phòng tránh trường hợp bị từ chối tại cửa an ninh.
Tất cả các loại dao, gươm, kiếm; đồ vật sắc, vật để cắt; dùi cui, gậy tày hoặc những vật tương tự; kim khâu, diêm, bật lửa, bật lửa ga các loại hay đồ dùng trong thể thao. Bất kỳ một dụng cụ hoặc vật dụng mà thông thường không được coi là vật dụng nguy hiểm nhưng có thể sẽ trở thành nguy hiểm tuỳ theo mục đích sử dụng như kẹp đá, dao cạo, kéo các loại, búa kìm…Các vật dụng này chỉ được phép vận chuyển dưới dạng hành lý ký gửi.
Súng và đạn của những hành khách có giấy phép sử dụng phải được vận chuyển theo hành lý ký gửi, kể cả những quan chức hoặc nhân viên nhà nước được giao những nhiệm vụ quan trọng như áp giải tội phạm, bảo vệ lãnh online casino tụ… Những người này phải xuất trình súng và đạn trước khi lên máy bay để đảm bảo qui định về an toàn trong vận chuyển hàng không.
Dưới đấy là các lý do tại sao lại không được xách tay các vật dụng này lên tàu bay
Xem thêm…
Tất cả các loại dao, gươm, kiếm; đồ vật sắc, vật để cắt; dùi cui, gậy tày hoặc những vật tương tự; kim khâu, diêm, bật lửa, bật lửa ga các loại hay đồ dùng trong thể thao. Bất kỳ một dụng cụ hoặc vật dụng mà thông thường không được coi là vật dụng nguy hiểm nhưng có thể sẽ trở thành nguy hiểm tuỳ theo mục đích sử dụng như kẹp đá, dao cạo, kéo các loại, búa kìm…Các vật dụng này chỉ được phép vận chuyển dưới dạng hành lý ký gửi.
Súng và đạn của những hành khách có giấy phép sử dụng phải được vận chuyển theo hành lý ký gửi, kể cả những quan chức hoặc nhân viên nhà nước được giao những nhiệm vụ quan trọng như áp giải tội phạm, bảo vệ lãnh online casino tụ… Những người này phải xuất trình súng và đạn trước khi lên máy bay để đảm bảo qui định về an toàn trong vận chuyển hàng không.
Dưới đấy là các lý do tại sao lại không được xách tay các vật dụng này lên tàu bay
SAIGONAIRTICKETS
Qui định về trẻ sơ sinh khi đi máy bay (INF)
22:52 |Em bé (<2 tuổi)
Để đi trên các chuyến bay của Jestar, em bé được quy định là trẻ em dưới 02 tuổi tại thời điểm khởi hành.
Chuyến bay quốc nội: miễn phí.
Chuyến bay quốc tế: thu phí tùy chặng bay
Yêu cầu về giấy tờ tùy thân
Khi làm thủ tục tại sân bay phải xuất trình giấy khai sinh hoặc hộ chiếu (đối với chuyến bay quốc tế). Nếu không cung cấp đầy đủ các giấy tờ trên, hãng vận chuyển có quyền từ chối chuyên chở khách.
Hành lý miễn cước
Em bé không được hưởng tiêu chuẩn hành lý miễn cước. Tuy nhiên đồ dùng và thức ăn dành cho em bé trên chuyến bay và các vật dụng khác như xe đẩy, cũi cầm tay sẽ được vận chuyển miễn phí.
Yêu cầu về hành khách đi cùng em bé
Tất cả em bé phải đi cùng với bố mẹ hoặc với người giám hộ từ 15 tuổi trở lên.
Đối với chuyến bay quốc nội: trẻ sơ sinh đi cùng người giám hộ đương nhiên (ông, bà, cô, dì, chú, bác,…) thì bố mẹ mang theo giấy tờ tùy thân và giấy khai sinh đưa bé ra sân bay làm thủ tục
Em bé dưới 7 ngày tuổi
Đối với các chuyến bay do Jetstar (JQ) và Jetstar Asia (3K) khai thác, hành khách phải điền Mẫu giấy xác nhận dành cho việc chuyên chở em bé dưới 07 ngày tuổi. Jetstar Pacific (BL) và Jetstar Japan (GK) không chấp nhận chuyên chở trẻ em dưới 07 ngày tuổi
Saigonairtickets
Xem thêm…
Để đi trên các chuyến bay của Jestar, em bé được quy định là trẻ em dưới 02 tuổi tại thời điểm khởi hành.
Chuyến bay quốc nội: miễn phí.
Chuyến bay quốc tế: thu phí tùy chặng bay
Khi làm thủ tục tại sân bay phải xuất trình giấy khai sinh hoặc hộ chiếu (đối với chuyến bay quốc tế). Nếu không cung cấp đầy đủ các giấy tờ trên, hãng vận chuyển có quyền từ chối chuyên chở khách.
Hành lý miễn cước
Em bé không được hưởng tiêu chuẩn hành lý miễn cước. Tuy nhiên đồ dùng và thức ăn dành cho em bé trên chuyến bay và các vật dụng khác như xe đẩy, cũi cầm tay sẽ được vận chuyển miễn phí.
Yêu cầu về hành khách đi cùng em bé
Tất cả em bé phải đi cùng với bố mẹ hoặc với người giám hộ từ 15 tuổi trở lên.
Đối với chuyến bay quốc nội: trẻ sơ sinh đi cùng người giám hộ đương nhiên (ông, bà, cô, dì, chú, bác,…) thì bố mẹ mang theo giấy tờ tùy thân và giấy khai sinh đưa bé ra sân bay làm thủ tục
Em bé dưới 7 ngày tuổi
Đối với các chuyến bay do Jetstar (JQ) và Jetstar Asia (3K) khai thác, hành khách phải điền Mẫu giấy xác nhận dành cho việc chuyên chở em bé dưới 07 ngày tuổi. Jetstar Pacific (BL) và Jetstar Japan (GK) không chấp nhận chuyên chở trẻ em dưới 07 ngày tuổi
Saigonairtickets
THỐNG ĐỐC NGUYỄN VĂN BÌNH: GỬI NGOẠI TỆ CÓ THỂ PHẢI TRẢ PHÍ
19:35 |Một tín hiệu đáng phải suy nghĩ từ Ngân Hàng Nhà Nước (NHNN)
Vừa qua báo Tuối trẻ ngày 28/12/2015 có bài phỏng vấn đối với Thống đốc NHNN Nguyễn Văn Bình. Tóm gọn bài phỏng vấn này thì NHNN sắp tới sẽ có những động thái chống USD hóa trên qui mô toàn diện đối với nền kinh tế.
“Định hướng nhất quán của NHNN là chống USD hóa, nghĩa là chuyển từ quan hệ vay và gửi ngoại tệ sang quan hệ mua - bán. Cái này ta đã làm thành công với vàng. Chúng ta tôn trọng quyền nắm giữ ngoại tệ của người dân, doanh nghiệp, nhưng trên lãnh thổ VN phải sử dụng VND. Bạn có nguồn thu ngoại tệ hợp pháp, nhưng nếu tiêu xài phải rút ra bằng đồng VND. Đó là lộ trình cuối cùng phải tiến tới.
Việc này mới nghe thì hoàn toàn hợp lý, điều đó làm cho đồng tiền của một quốc gia mạnh hơn trong việc lưu thông nội địa, giúp kinh tế phát triển. Nhưng thử nghĩ xa hơn, nếu bạn là một cá nhân hoặc lớn hơn là doanh nghiệp, bạn có nhu cầu trao đổi trực tiếp hàng hóa với nước ngoài thì sẽ khó khăn thế nào, nếu bạn bị bắt buộc phải sử dụng VND để thanh toán.
“Vừa qua, lãi suất USD đối với doanh nghiệp gửi đã đưa về 0%/năm và từ ngày 18-12 người dân gửi còn 0%. Tới đây, không loại trừ khả năng NHNN áp dụng mức lãi suất âm, nghĩa là người gửi ngoại tệ sẽ phải trả phí. Tất nhiên, nói như vậy nhưng sẽ linh hoạt trong điều hành, khi tâm lý găm giữ ngoại tệ không còn, NHNN sẽ nâng lãi suất tiền gửi ngoại tệ.”
Ngoài ra nếu bạn có USD đang gửi ở NH thì bạn vừa không được đồng nào lãi suất gửi, lại còn bị khả năng tốn phí cho việc nhờ NH giữ dùm USD. Và một điều đáng suy ngẫm nếu bạn gửi vào NH là USD mà sau đó rút ra thì chỉ được rút VND ra để xài, mới nghe thì thoạt nhiên không vấn đề gì nếu tỉ giá không đổi, hoặc biến động ít. Nhưng nếu trường hợp VND bị mất giá và lạm phát tăng cao thì mục đích bạn tích trữ USD của bạn sẹ bị phá sản, trong khi thị trường vàng thì nhà nước quản lý. Tới đây có lẽ bạn đã hiểu ra vấn đề.
Nguồn tham khảo: http://tuoitre.vn/tin/kinh-te/20151228/thong-doc-nguyen-van-binh-gui-ngoai-te-se-phai-tra-phi/1028293.html
Xem thêm…
Vừa qua báo Tuối trẻ ngày 28/12/2015 có bài phỏng vấn đối với Thống đốc NHNN Nguyễn Văn Bình. Tóm gọn bài phỏng vấn này thì NHNN sắp tới sẽ có những động thái chống USD hóa trên qui mô toàn diện đối với nền kinh tế.
“Định hướng nhất quán của NHNN là chống USD hóa, nghĩa là chuyển từ quan hệ vay và gửi ngoại tệ sang quan hệ mua - bán. Cái này ta đã làm thành công với vàng. Chúng ta tôn trọng quyền nắm giữ ngoại tệ của người dân, doanh nghiệp, nhưng trên lãnh thổ VN phải sử dụng VND. Bạn có nguồn thu ngoại tệ hợp pháp, nhưng nếu tiêu xài phải rút ra bằng đồng VND. Đó là lộ trình cuối cùng phải tiến tới.
Việc này mới nghe thì hoàn toàn hợp lý, điều đó làm cho đồng tiền của một quốc gia mạnh hơn trong việc lưu thông nội địa, giúp kinh tế phát triển. Nhưng thử nghĩ xa hơn, nếu bạn là một cá nhân hoặc lớn hơn là doanh nghiệp, bạn có nhu cầu trao đổi trực tiếp hàng hóa với nước ngoài thì sẽ khó khăn thế nào, nếu bạn bị bắt buộc phải sử dụng VND để thanh toán.
“Vừa qua, lãi suất USD đối với doanh nghiệp gửi đã đưa về 0%/năm và từ ngày 18-12 người dân gửi còn 0%. Tới đây, không loại trừ khả năng NHNN áp dụng mức lãi suất âm, nghĩa là người gửi ngoại tệ sẽ phải trả phí. Tất nhiên, nói như vậy nhưng sẽ linh hoạt trong điều hành, khi tâm lý găm giữ ngoại tệ không còn, NHNN sẽ nâng lãi suất tiền gửi ngoại tệ.”
Ngoài ra nếu bạn có USD đang gửi ở NH thì bạn vừa không được đồng nào lãi suất gửi, lại còn bị khả năng tốn phí cho việc nhờ NH giữ dùm USD. Và một điều đáng suy ngẫm nếu bạn gửi vào NH là USD mà sau đó rút ra thì chỉ được rút VND ra để xài, mới nghe thì thoạt nhiên không vấn đề gì nếu tỉ giá không đổi, hoặc biến động ít. Nhưng nếu trường hợp VND bị mất giá và lạm phát tăng cao thì mục đích bạn tích trữ USD của bạn sẹ bị phá sản, trong khi thị trường vàng thì nhà nước quản lý. Tới đây có lẽ bạn đã hiểu ra vấn đề.
Nguồn tham khảo: http://tuoitre.vn/tin/kinh-te/20151228/thong-doc-nguyen-van-binh-gui-ngoai-te-se-phai-tra-phi/1028293.html
18:37 |
TỔNG
ĐẠI LÝ VÉ MÁY BAY SAIGON AIRTICKETS
(Trực
thuộc Sun Vn Transport Corp)
Add:
Cao Ốc Phú Nhuận, 20 Hoàng Minh Giám – Phường 9 – Quận Phú Nhuận – TpHCM
Tel: 08 3997 1199 (EXT: 121)
Tel: 08 3997 1199 (EXT: 121)
Đặt vé sớm, giá ưu đãi với Cathay Pacific!!!
17:47 |
Cathay
Pacific Airways thông báo giá khuyến mãi mới giảm đến 30% cho các vé
khứ hồi hạng phổ thông trên tuyến Mỹ, Canada, Nhật Bản và Trung Quốc và
khuyến mãi dành cho nhóm 2 người trở lên bay hạng Thương gia và phổ
thông cao cấp.
Thời gian đặt vé: từ giờ đến hết 31/12/2015
Thời gian khởi hành:
· Hang Thương gia và hạng phổ thông cao cấp: từ giờ đến 31/03/2016· Hạng phổ thông: tử 01/03/2016 đến 31/08/2016
SAIGONAIRTICKETS
AEROFLOT: SALE PROMOTION! (to Ho Chi Minh)
02:21 |
Hãng Hàng không AEROFLOT (SU) TRIỂN KHAI CHƯƠNG TRÌNH SALE PROMOTION! (to SGN) (tham khảo nội dung cụ thể bên dưới)
SALE PROMOTION!
- RT: «round trip»;- taxes are not included;
- sale period: till 20th of January, 2016;
- travel period: till 31st of January 2016;
- black out dates: from 19th of December 2015 till 11th of January 2016.
Destinations
|
Currency
|
Booking class / Price
| ||||
N
|
E
| |||||
Riga - Ho Chi Minh
|
EUR
|
370
|
440
| |||
Vilnius - Ho Chi Minh
|
EUR
|
370
|
440
| |||
Tallinn - Ho Chi Minh
|
EUR
|
370
|
440
| |||
Minsk - Ho Chi Minh
|
EUR
|
370
|
440
| |||
Kishinev - Ho Chi Minh
|
EUR
|
370
|
440
| |||
Baku - Ho Chi Minh
|
EUR
|
420
|
490
| |||
Tbilisi - Ho Chi Minh
|
EUR
|
420
|
490
| |||
Yerevan - Ho Chi Minh
|
EUR
|
420
|
490
| |||
SAIGONAIRTICKETS
Các hình thức thanh toán
01:10 |1. THANH TOÁN TẠI NHÀ
Nhân viên sẽ giao vé & thu tiền tại nhà theo địa chỉ Quý khách cung cấp.
2.THANH TOÁN QUA CHUYỂN KHOẢN
Quý khách có thể thanh toán cho chúng tôi bằng cách chuyển khoản tại ngân hàng, chuyển qua thẻ ATM, hoặc qua Internet banking.
Xem thêm…
Nhân viên sẽ giao vé & thu tiền tại nhà theo địa chỉ Quý khách cung cấp.
2.THANH TOÁN QUA CHUYỂN KHOẢN
Quý khách có thể thanh toán cho chúng tôi bằng cách chuyển khoản tại ngân hàng, chuyển qua thẻ ATM, hoặc qua Internet banking.
Ngân
hàng Vietcombank
Chủ Tài Khoản: LÊ MINH THÀNH
STK: 0071001036304
Những vật dụng không được phép mang lên máy bay
23:57 |Hành lý xách tay bao gồm tất cả những vật dụng quan trọng và cần thiết
luôn đi cùng hành khách trong suốt hành trình. Hành lý này chứa các vật
mà hành khách không thể ký gửi ở khoang hành lý để tránh trường hợp thất
lạc hoặc mất mát không nên có.. Để tránh một số
trường hợp không mong muốn xảy ra tại sân bay, các bạn cần chú ý tránh
những đồ vật không được mang lên máy bay khi chuẩn bị hành lý xách tay;
thay vào đó, bạn có thể để một số chúng trong hành lý ký gửi.
1. Nước
Đối với nước hay các dạng chất lỏng khác có thể được mang lên máy bay, cũng có thể không. Khi đi qua máy soi chiếu an ninh, tất cả những chất lỏng nói chung (nước, sữa, nước hoa, dầu gội…) mà bạn mang trong hành lý xách tay sẽ bị phát hiện. Nhân viên an ninh sẽ yêu cầu bạn bỏ chúng ra khỏi hành lý và không được mang lên máy bay. Nếu bạn mang theo chai nước hoa đắt tiền trong hành lý xách tay thì chắc chắn là bạn sẽ bị mất nó rồi. Tuy nhiên, khi qua máy soi an ninh xong, vào tới khu vực phòng chờ lên máy bay, bạn có thể mua nước, rượu và nước hoa mang lên máy bay. Ngoài ra, bạn có thể mang nước lên máy bay để pha sữa cho em bé.
2. Dầu gội, sữa tắm, nước hoa...
Các loại chất lỏng là mỹ phẩm như dầu gội, sữa tắm, nước hoa, sữa rửa mặt… nếu quá dung tích 100ml thì sẽ không được phép mang lên máy bay. Do đó, nếu bạn muốn mang những loại mỹ phẩm này trong hành lý xách tay thì có thể đựng chúng vào những chai hoặc lọ có dung tích dưới 100ml, và chú ý là tổng số những loại này không được quá 1000ml (không mang quá 10 chai/lọ). Ngoài ra, những chai/lọ đựng chất lỏng phải được đựng hết trong một túi nilon trong suốt.
3. Dao kéo
Những vật dụng như dao, kéo các loại (kể cả dao gấp), đồ vật nhọn đầu như tuốc nơ vít, bật lửa… tất cả những vật dụng có thể gây sát thương sẽ bị nhân viên an ninh tịch thu để đảm bảo an toàn trên chuyến bay. Tuy nhiên, một số đồ vật khác như cái bấm móng tay, các loại đầu cắm, sạc điện, chìa khoá… được phép mang lên máy bay.
4. Thức ăn nặng mùi
Với những loại trái cây hoặc thức ăn nặng mùi như mít, sầu riêng, cá kho, mắm…thì sẽ bị nhân viên an ninh không cho mang theo. Tuy nhiên, bạn có thể tách múi bỏ hộp rồi dán kín trong hộp xốp, miễn sao không thấy được bên trong là quả gì và ngửi mùi được. Còn lại, những loại đồ ăn khô như bánh trái các loại, ôi ruốc, xôi gà, bánh quy, bánh rán có thể mang lên máy bay ăn tự do, tiếp viên không có bắt bẻ gì cả, miễn sao bảo đảm về vệ sinh và không gây mùi trên chuyến bay.
5. Hài cốt
Không được phép mang hài cốt lên tàu bay.
7. Hải sản tươi sống
Hải sản tươi sống hoặc đông lạnh hoặc các loại thịt, với điều kiện các vật phẩm này có thể vận chuyển dưới dạng hành lý xách tay. Chỉ những thùng xốp và/hoặc thùng giữ lạnh chứa đựng thực phẩm khô/không bị hư hỏng có thể được phép làm thủ tục, sau khi các cơ quan chức năng đã kiểm tra nội dung bên trong
8. Đối với động vật như chó, mèo..,
Không được phép vận chuyển dưới bất ký hình thức nào.
Xem thêm…
1. Nước
Đối với nước hay các dạng chất lỏng khác có thể được mang lên máy bay, cũng có thể không. Khi đi qua máy soi chiếu an ninh, tất cả những chất lỏng nói chung (nước, sữa, nước hoa, dầu gội…) mà bạn mang trong hành lý xách tay sẽ bị phát hiện. Nhân viên an ninh sẽ yêu cầu bạn bỏ chúng ra khỏi hành lý và không được mang lên máy bay. Nếu bạn mang theo chai nước hoa đắt tiền trong hành lý xách tay thì chắc chắn là bạn sẽ bị mất nó rồi. Tuy nhiên, khi qua máy soi an ninh xong, vào tới khu vực phòng chờ lên máy bay, bạn có thể mua nước, rượu và nước hoa mang lên máy bay. Ngoài ra, bạn có thể mang nước lên máy bay để pha sữa cho em bé.
Các loại chất lỏng là mỹ phẩm như dầu gội, sữa tắm, nước hoa, sữa rửa mặt… nếu quá dung tích 100ml thì sẽ không được phép mang lên máy bay. Do đó, nếu bạn muốn mang những loại mỹ phẩm này trong hành lý xách tay thì có thể đựng chúng vào những chai hoặc lọ có dung tích dưới 100ml, và chú ý là tổng số những loại này không được quá 1000ml (không mang quá 10 chai/lọ). Ngoài ra, những chai/lọ đựng chất lỏng phải được đựng hết trong một túi nilon trong suốt.
Những vật dụng như dao, kéo các loại (kể cả dao gấp), đồ vật nhọn đầu như tuốc nơ vít, bật lửa… tất cả những vật dụng có thể gây sát thương sẽ bị nhân viên an ninh tịch thu để đảm bảo an toàn trên chuyến bay. Tuy nhiên, một số đồ vật khác như cái bấm móng tay, các loại đầu cắm, sạc điện, chìa khoá… được phép mang lên máy bay.
4. Thức ăn nặng mùi
Với những loại trái cây hoặc thức ăn nặng mùi như mít, sầu riêng, cá kho, mắm…thì sẽ bị nhân viên an ninh không cho mang theo. Tuy nhiên, bạn có thể tách múi bỏ hộp rồi dán kín trong hộp xốp, miễn sao không thấy được bên trong là quả gì và ngửi mùi được. Còn lại, những loại đồ ăn khô như bánh trái các loại, ôi ruốc, xôi gà, bánh quy, bánh rán có thể mang lên máy bay ăn tự do, tiếp viên không có bắt bẻ gì cả, miễn sao bảo đảm về vệ sinh và không gây mùi trên chuyến bay.
5. Hài cốt
Không được phép mang hài cốt lên tàu bay.
7. Hải sản tươi sống
Hải sản tươi sống hoặc đông lạnh hoặc các loại thịt, với điều kiện các vật phẩm này có thể vận chuyển dưới dạng hành lý xách tay. Chỉ những thùng xốp và/hoặc thùng giữ lạnh chứa đựng thực phẩm khô/không bị hư hỏng có thể được phép làm thủ tục, sau khi các cơ quan chức năng đã kiểm tra nội dung bên trong
8. Đối với động vật như chó, mèo..,
Không được phép vận chuyển dưới bất ký hình thức nào.
12h cùng Vietjet vui cổ tích vé lộc phát chỉ từ 68000vnd
02:09 |
1. Thời gian khuyến mãi: 15/12 – 22/12/2015
2. Giá vé khuyến mãi: Giá chỉ từ 68,000đ/vé (chưa bao gồm thuế, phí và các lệ phí khác)
3. Số lượng mở bán tối đa: 1,500,000 vé
4. Hành trình bay: Tất cả các đường bay Vietjet đang khai thác
5. Thời gian bay: 05/01/2016 – 31/10/2016 (trừ ngày lễ tết theo quy định)
6. Kênh bán:
- Website: www.vietjetair.com
- Mobile: m.vietjetair.com
- Facebook: https://www.facebook.com/vietjetvietnam mục “Đặt vé”
7. Điều kiện vé:
- Đổi tên: không áp dụng
- Hoàn vé: không áp dụng
- Đổi ngày bay, hành trình: được phép, đóng lệ phí và chênh lệch giá vé theo điều kiện vé Promo
8. Hình thức thanh toán: Thanh toán ngay bằng các loại thẻ
- Tín dụng Visa/Master/AMEX/JCB
- Thẻ nội địa ATM đã đăng ký Internet Banking (áp dụng đối với Việt Nam)
Lưu ý: Chương trình có thể chấm dứt sớm hơn khi số lượng vé được bán hết.
Những giấy tờ cần thiết khi đi máy bay
01:52 |Quốc nội
- Giấy chứng minh nhân dân (còn hạn trong vòng 15 năm)
- Hộ chiếu (còn hạn trước 6 tháng)
- Giấy chứng nhận của lực lượng vũ trang
- Thẻ Đại biểu quốc hội
- Thẻ Đảng viên
- Thẻ Nhà báo
- Giấy phép lái xe ô-tô, mô-tô
- Trẻ em & em bé: (dưới 14 tuổi)
– Giấy khai sinh photo có công chứng từ bản chính (có hiệu lực trong vòng 6 tháng)
-Hộ chiếu (còn hạn trước 6 tháng)
LỊCH SỬ HÌNH THÀNH PHI TRƯỜNG BUÔN MA THUỘT
00:21 |
Trước khi bắt đầu bài viết này có lẽ chúng ta nên thống nhất tên gọi cho địa danh Buôn Ma Thuột, Ban Mê Thuột và Buôn Mê Thuột (viết tắt BMT). Chắc hẳn nhiều người khi về BMT thì có người gọi là Buôn Mê Thuột, lại có người nói Ban Mê Thuột, và cũng có Buôn Ma Thuột. Vậy thì đâu là tên gọi đúng nhất cho vùng đất này. BMT (Bụi mịt trời, Buồn muôn thuở…, có lẽ những người đi trước đã có những liên tưởng đến ý nghĩa này) kết thúc bằng Thuột, Thuột ở đây là tên của vị tù trưởng có công sáng lập buôn làng. Buôn hoặc Ban ở đây là bản, làng. Ma và Mê ở đây gọi theo tiếng dân tộc, là những người đầu tiên sáng lập nơi này, Ma ý là Cha và Mê tượng trựng cho Mẹ. Để rõ hơn chúng ta quan sát bên dưới.
Buôn Ma Thuột: Buôn: làng, Ma là Cha, Thuột: là người có công sáng lập ra buôn làng sớm nhất.
Ban Mê Thuột: Ban tức bản, làng. Mê: là Mẹ, Thuột là tên người.
Buôn Mê Thuột: tên gọi này là sự pha trộn của 2 tên gọi ở trên mà ra.
Nhưng về cơ bản có 2 cái tên xuất hiện trên văn bản hành chính thời Pháp thuộc, Việt Nam Cộng Hòa và Cộng Hòa XHCN VN. Trước năm 1975 Pháp và Việt Nam Cộng Hòa sử dụng tên Ban Mê Thuột, sau 1975 chính phủ ta chuyển sang sử dụng tên Buôn Ma Thuột. Do đó tùy vào mốc thời gian mà mình sẽ sử dụng tên gọi đúng cho vùng đất này để mọi người tiện theo dõi.
Quay trở lại vấn đề chính. Nhiều bạn ngày này có thể đã đến và đi nhiều lần từ Phi trường Buôn Ma Thuột. Nhưng có bao giờ bạn suy nghĩ Phi trường này có tự bao giờ, và ai là người đã xây dựng nó. Trước khi trả lời những câu hỏi đó trước tiên chúng ta cần làm rõ một số khái niệm sau đây: Phi trường: tức sân bay, Phi đạo: tức đường băng.
Ai là người đầu tiên xây dựng Phi trường Buôn Ma Thuột. Người Pháp là những người đầu tiên xây dựng nên Phi trường Ban Mê Thuột vào năm 1950 của thế kỷ trước. Có lẽ thế hệ 9X sau này cũng không thể ngờ là Buôn Ma Thuột cách đây nửa thế kỷ không chỉ có một mà tận hai Phi trường. Đó là Phi trường Ban Mê Thuột và Phi Trường Ban Mê Thuột Đông .
- Phi trường Ban Mê Thuột (Phi trường Lạc Giao): là Phi trường quân sự, nằm ngay trung tâm Thị xã Ban Mê Thuột, ngày nay là khu đất giữa 2 trục đường Lê Thánh Tôn và đường Nguyễn Tất Thành (trước năm 1975 là Đại lộ Tự do), đồng nghĩa với việc bây giờ Phi trường này không còn nữa. Phi đạo của Lạc Giao dài khoảng 1500m (từ Hoa Viên Buôn Ma Thuột đến đường Lê Thị Hồng Gấm).
Phi trường Lạc Giao năm 1957
Phi trường Lạc Giao có thể sử dụng vận tải cơ C47 (tên đầy đủ: Douglas C-47 Skytrain hay là Dakota, là loại máy bay được quân đồng mình sử dụng trong thế chiến thứ 2). C-47 có chiều dài cất cánh 900ft (khoảng 300m), và chiều dài hạ cánh 1640 ft (khoảng 500m. Ngoài ra nơi còn là nơi tiếp nhận máy bay L19 và trực thăng.
Phi trường Lạc Giao năm 1967-1968 - Phi trường Ban Mê Thuột Đông: sỡ dĩ có tên này là vì nó cách trung tâm Thị xã Ban Mê Thuột 8 km về phía Đông (ngày nay là Phi trường Buôn Ma Thuột) là phi trường chính của Ban Mê Thuộc trước năm 1975. Ngoài ra, nó còn có tên là Phi trường Phụng Dực (Phi trường Phượng hoàng) và một cái tên khác nữa là Phi trường Hòa Bình (do nằm ở xã Hòa Bình) với Phi đạo dài: 1800m x 30m. Diện tích sử dụng khoảng: 7.2 hecta (72000 m2)
Phi trường Phụng Dực năm 1968
Phi trường Phụng Dực năm 1972
- Sau năm 1975 Phi trường Ban Mê Thuột Đông (Phụng Dực) được đổi tên thành Phi trường Buôn Ma Thuột và mở lại các đường bay Buôn Ma Thuột đi TP. Hà Nội, TP. Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh và ngược lại với chức năng là Sân bay hàng không dân dụng từ ngày 10/03/1977.
- Phi trường Buôn Ma Thuột được cải tạo Phi đạo năm 2003 từ 1800m x 30m thành 3000m x 45m nâng diện tích sử dụng lên đến 16.2 hecta (162000 m2) với chức năng là phi trường phục vụ nhu cầu nội địa do 3 hãng Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, Vietjet Air đảm trách. Hiện nay Phi trường Buôn Ma Thuột có thệ tiếp nhận các loại máy bay A320, A321, ATR72, F70 và CRJ-900 đậu cùng một lúc.